百世：马云颠覆传统物流的敲门砖？
本刊记者 周媌 \ 整理
第2分钟，10亿元；13分钟，50亿元；38分钟，100亿元；1个小时结束，交易额定格在123亿元；最终，“双十一”的交易额为571亿。——今年的双十一马云和他的阿里集团再次刷新了自己的记录。而正如马云所说，比起销售，他更担心物流配送。而帮他解除后顾之忧的，是周韶宁和他的百世物流。
种种迹象表明，在众多物流公司之间，百世物流无疑最受“霸道总裁”马云的青睐，如今年双11的剁手舞，背景呈现的是百世物流的上海仓库货架。
百世物流，是6年前马云、郭台铭、周韶宁三个老友一顿饭局商定的IT化新型商业模式。目前，百世汇通董事长周韶宁又在忙着融资，据业内人士透露，百世物流已经走在上市的路上，这次和上次额度接近，均达几亿美元。而这一模式，及马云控股的背后，亦是其想借百世物流颠覆传统物流的设想。
那么百世物流是如何牛起来的？相比其他同类型公司它有何过人之处？在网购越来越普及的今天，它又有何招数来面对越来越大的物流量？
第一招：摸清市场需求
在成立百世物流之前，周韶宁的简历甩出来绝对能让人纷纷跪舔：他是上世纪90年代贝尔实验室少数华人高管之一；他是这家峰值时年销售额达到25亿美元的中国通信企业奇迹的缔造者之一；他是谷歌中国核心管理团队的三驾马车之一。遥远的路程和昨日的梦，都融化成今天的重新上路。在2006年呈给谷歌总部的离职申请里，他只陈述了简单的理由：个人创业冲动。于是，履历里的第四家公司，周韶宁选择回到浙江，从零开始，这次他选择了物流业。
读计算机与电子工程专业，后来从事通讯以及互联网行业多年的周韶宁最终却进入看似非常低端、传统的物流行业，并非多数人理解的“有钱，任性”，周韶宁有自己的考虑：“物流是一个社会基础行业，中国缺少专业、规范的物流公司。”周韶宁看好物流行业潜力所在，其信心，还来源于一份权威调查，“全球最受尊重的40家公司，有两家是物流企业”。
周韶宁知道，一件快递包裹，在中国经济版图上的漂流路径，背后暗含着多少市场密码。
截止到今年5月，我国的网购人群已经达到3.1亿，电子商务交易额约为5.6万亿元。这5.6万亿的货物，不在装修豪华的实体店里，它们在你看不到的郊区庞大的仓库里。当一个网购消费者点下鼠标，货物就开始奔跑。
中国的物流网络，不仅投入巨大，而且要求信息化、自动化程度高——物流企业的利润来自于效率，仅靠人工是难以实现这种高效。
“未来，企业很难将线上与线下物流供应链完全分开，也无法独力完成全网全境的供应链垂直整合，柔性外包给中立、共享的第三方电商物流基础服务商，是大势所趋。”周韶宁坚信，“百世”在做“一件正确的事情”：依托信息系统与物流模式的创新变革，使得物流行业突破瓶颈，真正成为商业发展的动力。
第二招：技术范儿
其实，周韶宁选择进入物流行业还有一个小故事。2004年，周韶宁在国内出差，回来的路上被两辆大卡车堵住了，周韶宁发现，两辆大卡车不仅严重超载，而且还冒着浓浓的黑烟，不仅不安全、带来交通拥堵，还对环境有较大污染。在国外生活多年的周韶宁感到很奇怪：“这都什么年代了，为何还有这样的事情发生在中国马路上。在国外，高速公路上卡车跑得比小汽车还快，货车堵路不可想象。”随后，周韶宁通过研究发现，物流行业其实非常大，但是行业又呈现小而散、劳动密集、缺乏技术支撑的状况，技术出身的周韶宁坚信技术可以改变这个行业，立志将物流行业从劳动密集型、资本密集型逐渐打造成技术密集型、创新密集型行业。
周韶宁仔细研究了美国物流成本在近30年中从16%下降到9%的走势曲线，其中仓储费用占比从45%下降到了15~20%，运输成本也略有下降，这得益于开放协同社会化分工背景下的大规模外包、服务的标准化、行业的快速整合以及信息技术的大范围使用，包括UPS、DHL等第三方物流企业持
换个角度说，那些带有“技术范”的物流卖水人将获得更多的市场青睐。以女装淘品牌茵曼为例，在业务快速增长过程，时常会遇到发货延时、销退处理迟缓、库存准确率等问题。物流服务的质量已经直接影响到茵曼核心业务的发展，于是茵曼找到了百世，把线上多渠道零售的订单生产环节和配送管理整体外包给百世物流，并一举在2012年“双十一”大促中日订单生产量突破6万单。
这背后的秘密武器是一套名为“优库”的电商仓储管理系统，它内含了大数据分析、全程RF作业、作业策略优化算法、智能订单波次创建等关键技术，订单生产过程可以实现边拣边选、标签拣选、销退缓存品的优先拣选等创新模式。
这套“优库”系统还支持异地分仓协同作业货物拣选、验货、货品包装、订单履行反馈等全流程，可以根据不同客户的产品订单属性与仓库硬件条件采取不同的作业策略，并利用信息系统自动生成策略模板。
此外，百世还研发了一套名为“优派”的电商配送系统，每一批次的货品包装完以后，系统会根据买家的地理位置，以及快递公司的可到达率、服务质量、报价、历史派件记录等信息，系统自适应推荐最优的快递公司，并全程跟踪包裹的配送与签收。
“物流行业不应该只是人力密集型，更要是科技密集型产业，这样才能改变整个行业的粗放状态，才能整合更多的社会资源。”周韶宁称。
第三招：跟苹果取经
2006年时，周韶宁就开始关注苹果公司，他最关心的事情在于，苹果如何将数量庞大的外围资源为己所用，从而在硬件制造之外另创一个全新的商业模式。
他最终总结出了两条平台公司的成功经验：一是做好最难做的事情，将平台核心掌握在自己手中，苹果正是通过对iOS操作系统、工业设计、芯片设计、触摸屏技术等领域的大举投入，树立了在产业链中牢不可破的金身；二是提供一站式的综合服务，将通信社交、应用商店、娱乐游戏、支付等一系列服务融合起来，将“因简单而伟大”的产品思维发挥到机制，使得用户获得最佳的使用体验。
周韶宁也逐步将苹果的平台哲学嫁接到百世的扩张与创新中来，他将百世定位为“中国物流行业最有价值的物流社区平台”，其运作方式就如同一朵覆盖国内全境的物流服务云，包括百世供应链(综合物流解决方案设计与实施)、百世汇通(快递配送)、百世快运、百世电商(电商物流服务)以及百世软件等五大核心业务是平台核心，而遍布全国的物流运输及服务网络通过信息系统形成一体化的物流服务平台和社区。
目前，百世在全国建立了100多个运作中心、仓库和转运中心，运营面积超过一百万平米，但多用合作建仓或者租赁的方式，而百世遍及全国的运输配送车辆与配送团队则多采用加盟方式，加盟商数量已经过万。同时，百世还构建了一套成熟的物流服务标准，向大大小小的加盟商输出系统和管理，并提供第三方咨询、培训和审计服务，以此确保服务标准的一致性
周韶宁称，在云物流社区中，是否拥有车辆资源，是否大面积自建仓库已经不再重要，“未来电商发展将实现商流、物流和信息流的分离与再融合，而基于平台模式的云物流模式将大行其道”。
资料来源：2014年11月13日《经济观察报》，2013年12月13日《浙江日报》，百度百科，中国网
